बर्लिन, जर्मनी / AsiaWire.IO / – कंसल्टेंसी फर्म पीडब्ल्यूसी के एक अध्ययन के अनुसार, यूरोप में हुई मजबूत वृद्धि के चलते, 2026 के पहले नौ महीनों में बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों के वैश्विक पंजीकरण में 12% की वृद्धि दर्ज की गई और यह रिकॉर्ड 11 मिलियन तक पहुंच गया। यूरोप में 25 लाख इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण हुआ, जो पिछले वर्ष की तुलना में 42% अधिक है। जर्मनी में, नए इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण में 58% की वृद्धि हुई और यह आंकड़ा 604,000 तक पहुंच गया। इससे जर्मनी विश्व स्तर पर तीसरे स्थान पर आ गया और दूसरे सबसे बड़े बाजार, संयुक्त राज्य अमेरिका से उसका अंतर कम हो गया।
इसी अवधि में अमेरिका में बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों का पंजीकरण 29% घटकर लगभग 746,000 रह गया। पीडब्ल्यूसी के अनुसार, दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन बाजार चीन में वृद्धि रुक गई और पंजीकरण लगभग 60 लाख पर स्थिर रहा। ये आंकड़े पीडब्ल्यूसी ऑटोफैक्ट्स द्वारा किए गए नवीनतम इलेक्ट्रिक व्हीकल सेल्स रिव्यू से लिए गए हैं, जो 43 बाजारों में नए पंजीकरणों पर नज़र रखता है। यह अध्ययन 29 अक्टूबर को प्रकाशित हुआ था।
केवल तीसरी तिमाही में ही विश्व स्तर पर रिकॉर्ड 43 लाख बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों का पंजीकरण हुआ। यूरोप के पांच सबसे बड़े कार बाजारों – जर्मनी, फ्रांस, इटली, स्पेन और यूनाइटेड किंगडम – में बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण में पिछले वर्ष की तुलना में 66% की वृद्धि हुई। एक तिमाही में पहली बार इनकी संख्या 6 लाख से अधिक रही और बाजार में इनकी हिस्सेदारी रिकॉर्ड 27% तक पहुंच गई। वहीं, सामान्य ईंधन इंजन वाली कारों की बिक्री में 27% की गिरावट आई और बाजार में इनकी हिस्सेदारी 25% से नीचे गिर गई।
जर्मनी एक निर्णायक मोड़ पर पहुंच गया है।
जर्मनी में तीसरी तिमाही में बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) की बिक्री रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई, जो लगभग 236,000 यूनिट तक पहुंच गई। पहली बार, बैटरी-इलेक्ट्रिक कारों ने 32% के साथ पारंपरिक दहन इंजन वाली कारों (29%) की तुलना में अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल की। इस तिमाही में सभी प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धि हुई, जबकि दहन इंजनों की बिक्री में गिरावट जारी रही। कार निर्माता कंपनियां भी अपनी इलेक्ट्रिक योजनाओं का विस्तार कर रही हैं, हाल ही में रेनॉल्ट ने फ्रांस में 10 अरब यूरो से अधिक के निवेश की योजना की घोषणा की है।
पीडब्ल्यूसी जर्मनी के पार्टनर और ग्लोबल ऑटोमोटिव लीडर हैराल्ड विमर ने कहा कि आंकड़ों से इलेक्ट्रिक कारों के लिए बाजार में एक बड़ी सफलता का पता चलता है, जिसका शुरुआती चरण अब पूरा हो चुका है। उन्होंने कहा कि यूरोप में ईंधन की कीमतों में भारी वृद्धि उत्प्रेरक का काम कर रही है। उन्होंने कहा कि लगभग दो वर्षों के भीतर, यूरोप में बिकने वाली हर दूसरी नई कार इलेक्ट्रिक हो सकती है। पीडब्ल्यूसी ने जुलाई में कहा था कि फरवरी के अंत में खाड़ी क्षेत्र में संघर्ष शुरू होने के बाद से तेल की कीमतों में लगभग 30% की वृद्धि हुई है।
अमेरिका के पिछड़ने के साथ ही चीन की रफ्तार बढ़ी
चीन में तीसरी तिमाही में बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) की हिस्सेदारी रिकॉर्ड 49% तक पहुंच गई। देश में 25 लाख बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकृत हुए, जो किसी भी तीसरी तिमाही के लिए अब तक का सबसे अधिक आंकड़ा है। प्लग-इन हाइब्रिड सहित नई ऊर्जा वाहनों की हिस्सेदारी हर महीने 65% से ऊपर बनी रही और सितंबर में लगभग 66% तक पहुंच गई। पीडब्ल्यूसी ने कहा कि चीन इस तकनीकी बदलाव की गति निर्धारित कर रहा है।
2025 की तीसरी तिमाही में संघीय प्रोत्साहनों की समाप्ति के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका ने वैश्विक रुझान के विपरीत कदम उठाया। इस तीसरी तिमाही में इसकी बीईवी (बैटरी-इलेक्ट्रिक) बाजार हिस्सेदारी घटकर 6% रह गई, जबकि हाइब्रिड कारों की बिक्री 26% बढ़कर 649,000 वाहन हो गई। 2025 के अंत तक टेस्ला की डिलीवरी पहले ही कम हो चुकी थी। पीडब्ल्यूसी ने कहा कि जर्मनी, अमेरिका और चीन में बैटरी-इलेक्ट्रिक कारें अभी भी पेट्रोल और डीजल मॉडल की तुलना में ऊर्जा लागत के मामले में स्पष्ट लाभ प्रदान करती हैं।
वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण नौ महीनों में रिकॉर्ड 11 मिलियन तक पहुंच गए। यह लेख सबसे पहले अरेबियन ऑब्जर्वर: ऑब्जर्व मोर. अंडरस्टैंड अरेबिया. पर प्रकाशित हुआ।